Moair Mde90da Ahorro de energía Compresor de aire de tornillo de motor de dos etapas de dos etapas

Información básica

Descripción del Producto

Moair MDE90DA Compresor de aire de tornillo con motor PM de dos etapas y ahorro de energía

Descripción del Producto

El compresor de aire de tornillo rotativo de dos etapas de la serie MDE con accionamiento de motor de imán permanente doble está equipado con un motor doble, accionamiento doble y tornillo doble, que tiene la ventaja de una alta eficiencia, gran par de arranque y bajo nivel de ruido. El rango de potencia principal es de 45kw a 110kw, el rango de presión es de 6bar a 10bar y el rango de flujo de aire es de 9m3/min a 26m3/min.

• Más estable: sin problemas de transmisión mecánica No hay eje de engranaje en el compresor de aire y el motor de imán permanente efectivo y el rotor macho están conectados directamente en un eje sin transmisión de engranaje, lo que puede eliminar las picaduras del engranaje o problemas ocultos de fractura de dientes. Sin eje acoplamiento, dos motores PM integrados accionan directamente dos airends del compresor de aire, evitando los problemas ocultos de fallas en el acoplamiento del eje.
• Más ahorro de energía: la unidad de compresión siempre está en un estado de funcionamiento suave un mejor punto de nivel de presión mediante el control de la presión de descarga y la presión entre etapas bajo las circunstancias de diferentes velocidades de rotación y diferentes presiones. La mejor velocidad de funcionamiento del compresor de aire se puede calcular automáticamente mientras está en funcionamiento y luego la relación de compresión se puede equilibrar mediante el ajuste final, lo que puede mantener el compresor en el mejor estado de funcionamiento, obteniendo así la mayor eficiencia.
• Más efectivo: motor de imán permanente de alta eficiencia y sin pérdida de transmisión por engranajes. Con un motor con un alto grado de protección de IP54, ahorra más energía y puede permanecer efectivo a baja frecuencia y baja velocidad.
• Operación más respetuosa con el medio ambiente con menor ruido Sin ruido de los cojinetes del motor, el engrane de engranajes y la transmisión del acoplamiento.
• Estructura más compacta El volumen del motor PM es pequeño y la estructura es compacta, lo que puede ahorrar mucho espacio.

• Cambiar el tradicional motor de inducción por tecnología de alta eficiencia de motor de tornillo rotativo de imanes permanentes, reduciendo así el consumo en transmisión.
• Alimentado por dos motores PM independientes y dos inversores independientes, el compresor se controla de forma inteligente para mantener el airend funcionando en el mejor punto de nivel de presión mediante el control de la presión del flujo de aire y la presión entre etapas bajo las circunstancias de diferentes velocidades de rotación y diferentes presiones. La mejor velocidad de funcionamiento del compresor se puede calcular automáticamente mientras está en funcionamiento y luego la relación de compresión se puede equilibrar mediante la coincidencia final, lo que puede mantener el compresor en el mejor estado de funcionamiento, obteniendo así la mayor eficiencia.
• Debido a que la relación de transmisión es fija, en este caso se enfatiza la eficiencia puntual. Es decir, sólo con velocidad de rotación fija y presión nominal tuvo la mejor potencia específica. Cuando se ejecuta en un estado de velocidad variable y frecuencia variable, teniendo en cuenta la velocidad fija del engranaje, la presión entre etapas no alcanzará la mejor. La velocidad de rotación disminuye mientras que el consumo de energía no disminuye al mismo tiempo, no es adecuado para funcionar en estado de velocidad variable y frecuencia variable.

  

Perfil de la empresa

P1: ¿Cuál es la dirección de su fábrica? A2: Nuestra empresa está ubicada en NO.88 Yiyu Road, Changshu, Jiangsu, China. Q2: ¿Cuánto dura nuestra entrega? , para el otro requisito no estándar puede discutirse caso por caso.
P3: ¿pueden aceptar pedidos de OEM? A3: Sí, con un equipo de diseño profesional, los pedidos de OEM son bienvenidos.